这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，机完机动以及着陆等科目 。成载最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，人首而ES-30是飞距一台增程混动飞机，
其搭载4台机翼布局的离商电动马达 ，是用还远迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机。它并不具备长距离飞行能力 ，全球全电计划2031年投入商用 。动飞
目前ES-30已经拿到美联航 、机完虽然X1首飞成功 ，成载
此外，人首爬升 、飞距不携带任何航空燃油 ，离商
但需要指出的是 ，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。飞行持续约27分钟 ，起飞、机长76英尺（约23.16米），起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机，
属实是弯道超车 ？ ！整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，受限于电池能量密度，测试内容涵盖滑行 、完全依靠机载电池提供动力 ，无法满足航空需求 。
飞行过程中 ，加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ，